צילום: YNET

כבכל שנה, החל מהיום (1.11) חלה חובת הדלקת אורות בכל שעות היממה בכל כלי הרכב הנוסעים בכבישים הבין עירוניים. לפי תקנות משרד התחבורה, משאיות, אוטובוסים, מוניות ואופנועים נדרשים להדליק אורות גם בדרכים עירוניות ורוכבי דו-גלגלי חייבים לרכוב במהלך כל השנה ובכל דרך עם אור דולק.

הקנס על אי ציות לתקנה המחייבת נסיעה עם אורות הוא שתי נקודות חובה ברישיון הנהיגה וקנס של 100 שקלים.

חובת הדלקת אורות דרך בכבישים בין עירוניים בכל שעות היממה ובמהלך כל השנה הפכה למקובלת במדינות רבות, שכן לפי מחקרים, הדלקת האורות מסייעת

לבטיחות הנוסעים ברכב אך גם לאלה הנוסעים סביבו ולהולכי הרגל החוצים את הכביש. יש להזכיר בהקשר זה כי אורות דולקים משפרים את נראות כלי הרכב - מלפנים ומאחור - גם ביום בהיר עם תנאי ראות טובים, שכן הם מסייעים בין היתר לאמוד טוב יותר את קצב ההתקדמות של כלי הרכב. 

בניגוד לדעה הרווחת בעבר, אין לחשוש כי מדובר בבזבוז של חיי נורה ו-או השפעה שלילית על צריכת הדלק. במכוניות מודרניות אין כל השפעה לכך, וגם אם היא קיימת, מדובר בהשפעה זניחה בוודאי ביחס לתועלת הבטיחותית.

עוד יש להזכיר כי יצרני הרכב מציידים את כלי הרכב החדשים כיום בתאורת דרך הנדלקת באופן אוטומטי בעת ההתנעה. 

למרות שהחוק אינו דורש זאת, מומחי בטיחות ממליצים פה אחד לנהוג עם אורות דולקים במהלך כל השנה, בכל כלי רכב וכביש, ולא לכבות את האורות עם סיום התקנה כבכל שנה, ב-1.4.

יש לציין כי נהגי ישראל מצייתים לחובת הדלקת האורות באופן גורף. לפי נתוני עבר של משרד התחבורה, אחוז המצייתים עומד על כ-95% מהנהגים.