מלגזות הנגצ'ה חשמליות למחסנים: הכוח המניע של תעשיית הלוגיסטיקה
10.01.25 / 08:42
המלגזות החשמליות של הנגצ'ה הפכו לאחת מהמלגזות הפופולריות בתעשיות רבות בישראל, ונחשבות לכוח מניע בולט בתחום הלוגיסטיקה. בכתבה שלפניכם נרחיב על המלגזות הללו ומה הופך אותן לבולטות מעל האחרות.
ביקור בעמוד המלגזות החשמליות של הנגצ'ה מאפשר לתעשיות רבות בישראל ליהנות ממבחר רחב של מלגזות חשמליות מתקדמות, המשלבות חידושים טכנולוגיים רבים, לצד מאפיינים ייחודיים נוספים.
בכתבה שלפניכם ניגע בחלק מהמאפיינים הייחודיים הקיימים באותן מלגזות, כשאלו הפכו לבולטות בשוק המלגזות הבינלאומי ולבטח לכאלו המועדפות על מספר רחב של תעשיות בישראל.
שימוש בסוללות ליתיום-יון חדשניות
במלגזות החשמליות של הנגצ'ה תמצאו שימוש בסוללות ליתיום-יון ברזל פוספט, כשאלו יוצרו יחד עם חברת CATL – חברה בינלאומית לה ניסיון רב בייצור של סוללות אלו.
הסוללות במלגזות של הנגצ'ה מצטיינות כסוללות המתאפיינות בטעינה מהירה, כשבהן ניתן אף ליהנות מטעינה מזדמנת לאורך יום העבודה (Opportunity Charging – בניגוד לטעינת סוללה במלואה, טעינת סוללה מזדמנת הינה טעינה לפרקי זמן קצרים לאורך יום העבודה בכל פעם שמתעוררת הזדמנות לכך). בנוסף לכך, מצטיינות אותן סוללות במשך עבודה רחב יותר בהשוואה לסוללות אחרות הקיימות כיום בשוק המלגזות, כשלהן אפס פליטות, מה שמאפשר לעובדים והמפעילים לעבוד בסביבה בה האוויר נקי יותר.
השימוש באותן סוללות למלגזות החשמליות של הנגצ'ה החל עוד ב-2018 עם הצגת המלגזות החשמליות מסדרת XC, להן כושר הרמה של 2 עד 3.5 טונות. כניסת אותן מלגזות חשמליות לשוק הצמ"ה לפני שמונה שנים, היווה חלק משמעותי ובולט בכניסה של מלגזות חשמליות לתעשיות רבות בעולם, כשאלו החלו לדחוק הצידה את המלגזות המופעלות באמצעות סוללות עופרת חומצה.
סוללות הליתיון-יון, שנכנסו לשימוש במלגזות החשמליות של הנגצ'ה, מצטיינות כסוללות המאפשרות להנגצ'ה לעצב מחדש את מסגרות המלגזות החשמליות שלהם באופן שמטיב עימה במספר מישורים, כשאלו באים לידי ביטוי, בין היתר, גם ביכולת להוריד את מרכז הכובד של המלגזה.
לצד שילוב סוללת הליתיום-יון במלגזות, דאגו בהנגצ'ה לחמש את המלגזות במערכת משולבת לניהול הסוללות, בשילוב של מערכת קירור בעלת יעילות גבוהה, עמידות גבוהה למים ולחות, התאמת הסוללות לסביבה אלקטרומגנטית המאפיינת מרחבי תעשייה רבים, טכנולוגיה להתמודדות עם טמפרטורות חום וקור קיצוניות ומערכת ניטור וניהול הסוללות.
שדרוג העיצוב הארגונומי
לצד ייחודן של המלגזות החשמליות של הנגצ'ה בסוללות ליתיום-יון ברמה טכנולוגית גבוהה, דאגו בהנגצ'ה להשקיע בעיצוב הארגונומי של המלגזות, זאת מתוך המחשבה כי חלק משמעותי ביכולות של המלגזות תלוי במפעילים שלהן, כשנוחותם ונוחות ההעפלה תוביל למיצוי מרבי של יכולות המלגזות.
במלגזות החשמליות של הנגצ'ה נהנים המפעילים בתאי ההפעלה שלהם מ-50% חלל יותר לעומת תאי הפעלה של מלגזות מסורתיות. לוח המחוונים בתא המפעיל ממוקם מעל ראשו, כשניתן לחזות בו בצורה נוחה בעת הפעלת המלגזה.
במלגזות שולבו דוושת בלם רחבה ונוחה יותר ושימוש בפונקציית בלימה רגנרטיבית - מערכת בלימה שאותה ניתן למצוא גם במכוניות ורכבות חשמליות. בניגוד לבלמים קונבנציונליים מבוססי חיכוך, בהם נוצרת אנרגיית חום מבוזבזת ולא רצויה על ידי חיכוך הבלם ברכיב הנע ,אותה בלימה רגנרטיבית מאפשרת לנצל אנרגיה שנוצרת מהבלימה ואף להאריך משמעותית את חיי הבלמים עקב שימוש מופחת. לצד טכנולוגיית הבלימה הרגנרטיבית המאריכה את בלאי הבלמים במלגזות, מהווה אותה מערכת ככזו המפחיתה את אופן הבלימה הפיזית של המפעיל, מה שמוביל להפחתת המאמץ מצידו.
מעוניינים להכיר עוד ממה שמאפיין את המלגזות החשמליות של הנג'צה? מוזמנים לבקר באתר החבר ולהתרשם מקרוב מאותן מלגזות ייחודיות.
